donderdag 17 april 2008

Carta desde Iquique No 11








Iquique, Hostal Obispo Labbe, Jueves 17 de abril 2008

Queridos amigos, queridas amigas,

Ya escribí en la Carta No 3 sobre los geoglifos, que son típicos para esta región desértica. Estos dibujos de las montañas, fueron objeto de muchas fantasías sobre su orígen y su función. Las ciencias no han resuelto todas las enigmas, pero sí han fijado por la datación de radiocarbono que se hicieron en el período del Desarrollo Regional [900-1450 años d.C.] lo que es la época cuando el tráfico caravanero comenzaba. Ciertas rutas transdesierticas ya estaban en uso, al menos desde el Arcáido Tarde [1300 años a.C.] por parte de cazadores, pescadores y recolectores.

Para darte una idea, sabe que los grandes caravanas se componían de 600 lamas y 200 hombres. Habían asentamientos fijos y de trayecto, que se llaman 'paskanas'. Los geoglifos dieron información sobre la ruta, presencia de aqua, pero eso no explica todo. Especialmente los dos lugares que hemos visitado --Los Pintados y el Gigante de Atacama--, de una manera, están fuera de lo normal.


pintados varios


Los Cerros Pintados, que visitamos a continuación de nuestra visita a las Oficinas de mi carta previa, muestran una acumulación de 420 geoglifos agrupados en 60 'panelas' en un terreno ondulado de 50.000 metros cuadrados. La foto arriba muestra un tal 'panel'. Francisco y yo bromeaban que sea una 'escuela de dibujo', y, posiblemente, no es tan lejos de la verdad. Este lugar fue la convergencia de rutas y senderos desde los más diversos extremos, y un intercambio cultural parece muy lógico. Soponen también que sea un centro 'votivo' o algo como peregrinaje. Seguimos el sendero accesible por coche 4x4 al lado de lo que veíamos 'dibujos' de lo más diversos. Había también un lugar de picnic, y hemos disfrutado nuestra comida bajo la vigilancia de estos signos milenarios y tan enigmaticos.


agua-y-serpiente


Tomar fotos es fácil, pero relevar claramente lo que se veo 'a simple vista' se probó difícil. Debía manipular las colores hasta 'poco-natural' para acercarla. En la realidad los colores no son tan divergentes en el desierto por mediadia.

En la foto arriba he combinado tres variaciones del mismo geoglifo para mostrar su efecto en su contexto y el detalle. En la foto abajo se vea algo de la técnica de dibujar que se llama el 'raspaje'. El terreno consiste de una mezcla de piedras negras y arena blanco. Poniendo en un lado las piedras oscuros, y dejando una superficie más claro de arena, manifiesto un personaje con arpón en la foto izquierda, y la técnica del 'raspaje' se vea más en la foto de derecha.


antropomorfa-y-detalle


Aunque se reconoce facilmente los antropomorfos y zoömorfos no sabemos su sentido y su interpretación en la época, aún menos se conoce los geométricos como el rombo y los círculos de las fotos por abajo.

El "rombo" es el de mayor representatividad. Geométricamente es un polígono regular escalerado constituido por un número variable de cuadros por lado. No todos rombos son iguales; hay diferencias sútiles. Parece que hay una relación jerárquico entre las variaciones. Suponen que tenía un rol importante como "demarcador" entre distintas entidades étnicas. El rombo y sus variaciones suguieren que es una abstracción de los antropomórfos, y tenía valor sagrado.


sagrado-y-agua


Los "círculos" están vinculados a la cercanía de aguadas, pozos y ojos de agua. Esos también vienen con diferencias sútiles. Aunque los científicos entienden algo de los geoglífos elementarios que de ven frequentamente, están lejos de entender la gramática del total.

Claro está que los Cerros Pintados forman una colección 'especial' en proporción con su papel informativo por las rutas desérticas. También es 'a-típico' el personaje


gigante-de-atacama


que hemos visitado el Domingo pasado en nuestra viaje al Quebrado de Tarapacá. Este personaje del Cerro Unita está conocido como el "Gigante de Atacama". Hay más diseños únicos y de alta complejidad, aún raros, pero este ''Gigante" con su 84 metros de altura, en un cerro aislado en pleno desierto, es lo más grande. Tiene cabeza radiada y está rodeado por diversos símbolos. Hay muchas especulaciones sobre su función, pero cientificamente no sabemos más que debe ser hecho en Siglo X por su datación radiocarbónica.


coche-gigante-varios


La foto arriba-izquierda muestra otro 'panel' del Cerros Pintados. Esta de la derecha puede darse una impresión al distancia. Sin embargo nada supera la simple vista sobre la luz del sol quemando, reduciendo todo color a variaciones de blanco.


picnic plus kerk laonzana


Continuamos nuestro viaje por la Quebrado de Tarapacá hasta Laonzana, el último pueblo accesible por el 4x4 familial. Todos pueblos todavía trabajaban en la reparación de la destrucción por el terremoto de Junio 2005. Tarapacá fue el epicentro. En la foto arriba se vea la iglesia de Laonzana con la nave central derrumbada, la puerta principal intacta, y el sector del altar inclinado. Los cultos se continuan sobre un techo provisional porque la prioridad tenía la escuela al lado.

Nosotros, al final del mismo quebrado, abrieron nuestras neveras portátiles en la sombra de uno de los pocos árboles al lado del corriente que está la fuente vital del quebrado. Se puede regar sus huertas para sus verduras y frutas.

Mi más grande sorpresa fue al entrar de este quebrado: ¡De repente había verde!

Esa es la última Carta desde Iquique. Salgo exactamente en una semana, el Jueves 24. No preveo que hay tiempo para escribir, pero muy probable que escribiré una Carta número "Última-Extra" con una mirada retrospectiva. ¡Vamos a ver!

Os saludo atentamente, Gérard van Eyk

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Para las investigacionens --sobre la datación científica, y mucho más-- vea

Luis Briones, Lautaro Núñez, Vivien G. Standen
, Geoglifos y tráfico prehispánico de caravanas de llamas en el desierto de Atacama (Norte de Chile)

Chungara
, Revista de Antropología Chilena, Volumen 37, No 2, 2005, Pag 195-223

Las fotos
originales de esta carta --y unas más del mismo tema-- estarán en breve en mis (sub)albumes del (sub)album Iquique en http://www.fototime.com/inv/A7C8A68E0FDAE72.

Esta carta también --con 'updates' si necessario-- está en mi blog 'Apuntes Españoles'

http://www.van-eijk.net/~bloggerard.



vrijdag 11 april 2008

Carta desde Iquique No 10








Iquique, Hostal Obispo Labbe, Jueves 10 de abril 2008

Queridos amigos, queridas amigas,

Llegando las últimas semanas de mi estancia, no tenía planes detallados para visitar unos de los 'objetos turísticos' en este región. Solicitaba el consejo con unas agencias de viaje, con Lorenzo, con María-Eugenia y con otros amigos: ¿Dónde ir primeramente? ¿Y cómo? ¿Con taxi? ¿Alquilar coche? o por 'micro', lo que es la palabra chilena para la guagua de los Gomeros --que significa bébé por aquí-- y que se llama autobús en el resto del mundo Español.

--"No tengo prisa", dije, "pero sí, el tiempo urge".

Me llamó Gabriela unas días más tarde:

--"¿Te gusta ir con nosotros? ¿El Domingo? Vamos de picnic en el desierto, visitando unas salitreras y geoglífos"

--"¡Claro que sí!"


humberstone-oroblanco-santalaura


Y así me buscaron a mi hostal pronto por la mañana con la 4x4 familial. A Gabriela le gusta estar de anfitriona y me contaba con orgullo que ella, y su hermana Jeannette, habían preparado 'de todo' en las neveras portátiles para un picnic de almuerzo, y también todo lo necesario para su guagua de seis meses, Rodrigo.

Salimos. Para comenzar las salitreras de Santa Laura y de Humberstone en unas cincuenta kilometros de distancia desde Iquique en la pampa.


wonen


Estas fábricas de nitrato --o de salitre-- se llaman 'oficina' en Chile. Son asentamientos --o colonias-- que se han puesto al medio de nada. Lejos de todo, sola cerca del 'oro blanco' que es el mineral que extraen las oficinas por su aspecto minería. Oficinas están también fábricas de refinería y habitación completa para sus trabajadores de todos niveles: desde obrero no cualificado hasta capataz, ingeniero y jefe de administración. Cade 'clase social' tenía su propio barrio. En la segunda foto veas Jeannette [izquierda] y Gabriela poner proa a las dos casas con las pequeñas galerías en frente, tipicamente casas para la clase media. Más al izquierda se ve Francisco con el guagua Rodrigo, visto a la moda con su gorro como su papá

Otros barrios fueron para los obreros casados o para los solteros. Para este clase social, no hay baño al interior pero wáteres y duchas públicos. Toda una historia social se lee en este pueblo abandonado 'al medio de nada'.


locomotieven


La technología no es muy lejos de las casas como se ve en la foto arriba, aunque, como veas en el plano, las funciones 'vivir' [que se llama en el plano 'campamento'] y 'trabajar' son bien separadas.

El el plano se ve el 'campamento' en azul, la plaza y el mercado en verde. En gris el teatro, la escuela, la panadería, la pulpería [la palabra chilena para 'bazar'] y el policlínico. En las tiendas se paga con 'peniques', una moneda que valía sólo en la oficina. Su valor en el mundo exterior fue dudoso. Ese abuso, el del "negocio forzado", fue muy común en esta época. Eso fue, entre otros, el tema de la huelga


plan


notoria de 1907 de Iquique que acabó con la matanza de más de 300 obreros.

El final de las salitreras no vino por agotamiento de las reservas, pero por substitución del salitre natural por salitre sintético. Lo que resta a la región es la 'minería pequeña' como escribí en mi Carta No 5. Se trata de varios minerales preciosos que van por el mercado mundial solo en pequeñas cantidades. A su tiempo Santa Laura producía 3500 Tonelados por mes de salitre, y 4 T/mes de Yodo; por ejemplo. La segunda foto arriba muestra el mineral come está extraído.


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Como se ve en la foto de la sala de máquinas, los maderos son del precioso 'Pino de Oregon'. Las casas en la ciudad también se contruyeron de esta madera durable. El Pino de Oregon llegaba muy barato como flete de vuelta por la venta de salitre en los EEUU y Canadá. No sé si el juego de comedor está de Pino de Oregon --tomé la foto para mostrar que las modas de los años veinte están presente-- pero sí, la iglesia, que Gabriela está fotografiando, lo es. Así como los bancos de escuela.


huis-kerk-school


Después nuestras visitas a Santa Laura y Humberstone teníamos hambre. Jeannette y Gabriela abrieron las neveras portátiles y preparon una comida rica con pollo, ensalada y de todo. Aprendí que después esta "picnic de almuerzo" hará también un "picnic de té" por la tarde, después nuestra excursión a Los Pintados, unos 120 kms más lejos en el desierto. Reservo esta experienca para otra Carta. Las salitras ya están mucho, y muy probable voy a visitar pronto otros lugares con geoglifos, y así podré completar mis observaciones con otros ejemplos y historias complementarios para resolver el enigma de los geoglífos.

Os saludo atentamente, Gérard van Eyk

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CORRECCIÓN Francisco me explicó que lo que llamé 'miradores' en la Carta No 9, no lo son todos. Algunos están hecho solo para que hará luz al interior, y se llaman 'tragosol' por eso.

PD
Las fotos originales de esta carta --y unas más del mismo tema-- estarán en breve en mi subalbum 'Salitres Santa Laura y Humberstone' en http://www.fototime.com/inv/498934C175C67AF

Esta carta también --con 'updates' si necessario-- está en mi blog 'Apuntes Españoles'

http://www.van-eijk.net/~bloggerard. Por aca es posible de ver las fotos de esta carta en temaño más grande, porque se encuentran en www.flickr.com.



vrijdag 4 april 2008

Carta desde Iquique No 9








Iquique, Hostal Obispo Labbe, Jueves 3 de abril 2008

Queridos amigos, queridas amigas,

Un 'ornamento arquitectónico' que se nota inmediatamente en Iquique es el 'mirador'. Originalmente tenía la función para los armadores para ver lo más pronto que posible la llegada de su 'clíper' en la época alta del salitre. Para mí eso es un símbolo de la presente actitud de los políticos y empresarios Iquiqueños: Eso de ver lejos, lejos en el futuro, una actitud verdaderamente empresarial.

El otro 'ornamento arquitectónico' no es típico para Iquique --se lo ve por todo el mundo-- pero sí, está también muy comun para la presente actitud de los políticos y empresarios de hoy: más y más y más, y especialmente más arriba con la facturación y el lucro: Los torres de las iglesias sirven bien para esto.

Los dos ornamentos ó símbolos me parecían una buena ilustración del tema de esta semana: El desarrollo economico de Iquique y Su Puerto.


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Vamos a ver que están los sueños de hoy. Iquique depende por el desarrollo de su puerto del desarrollo de la región, lo que es el Corazón de Sudamérica, los siete países 'vecinos': el resto de Chile, Peru, Bolivia, Argentina, y a distancia, Brasilia, Paraguay y Uruguay.


miradores1212-02


A inicios de los años 60, se retoma con fuerza la idea de la integración de Sudamérica. Iquique vio desde temprano su oportunidad para su desarrollo. Eso fue acelerado en los años 90, con la estabilización política del continente cuando se tomaban más por serio que no bastan la política centrada en aspectos arencelarios, y económicos en general, pero que --sin la integración física de los pueblos-- los tratados de integración se quedan letra muerta. Y para esto piensan en carreteras, conexiónes áreas, ferroviarias, fluviales y marítimas. Para el puerto de Iquique y su conexión con su 'hinterland' valen especialmente las carreteras y las vías de ferrocarril.


kerktorens1212-04


Aunque al interior de la región de lo que hablamos, el Corazón de Sudamérica, hay vías de ferrocarril interesantes, la conexión con Iquique no es fácil. Ni físicamente, ni políticamente ya que Aríca y Santiago disponen con un tal conexión. Por eso, los sueños sobre las carreteras que van a vincular El Puerto con su Hinterland son los más realísticos, tanto en la realización física, como en los planes detallados y factibles.

Quentan con cinco 'Corredores' de lo que dos se han realizado hasta ahora. La primera que fue lista parece más un red completo conectando Iquique con el Sur de Peru hasta el Norte de Bolivia. Este 'Corredor Norte/Norte' es el más Norte de los cinco. Es de color naranja el el mapa abajo.

También es listo el número cinco, el 'Corredor Sur' hasta Buenos Aires, hasta el Atlántico, de lo fue inaugurado el trayecto final en 2005. En el mapa abajo se no lo ve que parcialmente; es la carretera verde.


corredores desde Iquique norte y central


Entre los dos extremos hay tres otros ya vinculando regiones importantes del interior, pero no se han realizado sus sueños últimos, lo de llegar al Atlántico a los puertos importantes de Brasilia y de Uruguay.

El 'Corredor Norte' [amarillo] está el próximo para llegar a Sao Paulo y su puerto Santos. Los trayectos por Brasilia y Chile son listos. Faltan trayectos parciales en Bolivia que necesitan ser ampliados y asfaltados. Ya son carreteras existentes pero antiguas, y pasan por terreno bastante plano, ambos aspectos facilitan el trabajo. Según Hector Mardones, Sub Gerente de Negocios del Puerto de Iquique, quentan con dos años como máximo. La carretera se ve por completo en el mapa arriba.

El 'Corredor Norte Central' [rojo] está el próximo para llegar al Atlántico, a Vitorio, pasando por las ciudades Brasilia y Belo Horizonte. Por eso no está lo más corto para llegar al Atlántico. En el mapa, se no lo ve que parcialmente.

Finalmente hay el 'Corredor Central' [negro] que es visible enteramente en el mapa. Eso es "El Ideal", porque es lo más corto. Pero, eso es 'música del futuro'. Algunos trayectos son listos, otros no, lo que requiere hacer desvías por lo que no se preocupa el tráfico local, pero sí el tráfico de larga distancia.


kerktorens1212-02


Hablamos de las distancias. La documentación que tengo está bastante detallada con las destinaciones intermedias, pero faltan las distancias de Iquique hasta el Atlántico, hasta los puertos de Santos y Vitoria en Brasilia. Estimo que sean entre 2500 y 3000 kms. A contrario, Iquique-Buenos Aires, el 'Corredor Sur', sí, está claramente indicado en el mapa con sus 2420 kms.

Para que los Holandeses se hagan una idea: La distancia de Amsterdam a Alicante, Elche, y otros lugares al Sur de España, donde los hortelanos holandéses cultivan sus tomates de primavera --y sus fresas!!-- está de 2400 kms. Varios centenares de camiones cargando con productos frescos hacen esta ruta cada día, y traversan España por la ruta Mediterranea, y pasan por Francia y Bélgica por "La Route du Soleil", muy conocida por los turistas fanáticos del sol.

Os saludo atentamente, Gérard van Eyk

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Estas fotos --y unas más del mismo tema-- están en mi album "Torres y Miradores"

http://www.fototime.com/inv/A7C8A68E0FDAE72

La mapa está en http://farm4.static.flickr.com/3219/2384017262_49c7703df1_o.jpg

Está un fragmento de tamaño 1200 x 378 pixels. El mapa de lo que he extraído este fragmento mide 3000 x 1910 pixels. [Atención es 1Mb !!]

En este mapa hay los otros corredores y mucho más información sobre los planes.

Está en http://farm3.static.flickr.com/2072/2385568438_cc978d1bd9_o.jpg